Переоборудование webasto audi




переоборудование webasto audi

Содержание статьи:
  • Фото
  • Переоборудование штатных догревателей в предпусковые подогреватели ― цены в Москве | техцентр Автобам в СЗАО, СВАО, ЮАО, ЮЗАО
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Audi Q7 Дизельные. Оснащенные отопителем Thermo Top Z начиная с года.  по изменению кодировки состояния догревателя WEBASTO до предпускового.

    Audi Q7 Black Hippo ✔STP Premium › Бортжурнал › Ремонт Webasto своими  Если вебасто много раз не запускалась, то она намеренно сядет в собственную защиту!

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Наверх. Audi Q7 Мамонт. продан. › Бортжурнал › Активировал встроенный заводской Webasto. Оказывается он есть на всех дизельных Ауди!

    переоборудование webasto audi

    переоборудование webasto audi

    Webasto Thermo Pro 90 дизель, 24В. Lexus NX H Феникс. Еще один нюанс, что после использования отопителя желательно чтобы Ваша поездка составляла не менее 30 минут иначе есть риск разрядки аккумулятора благо мне на работу 50км ехать. Машина эксплуатируется в Астане — одной из самых холодных столиц мира, здесь долгая зима с сильными ветрами и сорокаградусными морозами. Снимаем колесо, локер подкрылок и видим доступ:

    переоборудование webasto audi

    переоборудование webasto audi

    переоборудование webasto audi

    переоборудование webasto audi

    переоборудование webasto audi

    Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель - Webasto - Touran Club

    Мой VW California T5, оборудован двумя системами от Webasto — воздушным отопителем Air Top фен с пультом дистанционного управления Telestart T Пульт для воздушного автономного отопителя Фен. Машина эксплуатируется в Астане — одной из самых холодных столиц мира, здесь долгая зима с сильными ветрами и сорокаградусными морозами. Эксплуатировать дизельный транспорт в Северном Казахстане зимой, намного сложнее, чем бензиновый.



    В таких условиях, на машине хотелось бы иметь полноценную систему Webasto — с предварительным прогревом двигателя и салона.

    переоборудование webasto audi

    Воздушный отопитель фен , вместе с его пультом я не трогал, а сконцентрировал все внимание на штатном догревателе Termo Top Z — именно его можно переделать в предпусковой обогреватель.

    Далее речь, только о нем. Визит к местным сервисменам Webasto принес лишь разочарование их непрофессинализмом — с их точки зрения переоборудование штатного догревателя в предпусковой отопитель было невозможно. Мои доводы о такой возможности они безапелляционно отмели.

    переоборудование webasto audi

    Пришлось мне засесть за более плотное изучение этого вопроса в интернете. Ничего невозможного конечно же нет! Более того, цена вопроса оказалась совершенно невысокой — за рублей! После самостоятельной установки данного модуля, но безуспешной попытки подключения его к сигнализации "Pandora", я вновь поехал к сервисменам Webasto.

    Те, почесав репы, взялись за работу, но без гарантии того, что система заработает в режиме предпускового обогревателя. Каково же было их удивление, когда после установки и подвязки модуля к допканалу сигнализации, всё начало работать!

    В цеху появился спешно вызванный установщиками немецкий инженер, который после осмотра и изучения, на ломаном русском выдал тираду о том, что мол эти русские придумали обманку системы и теперь каждый владелец может превратить штатный догреватель в предпусковой подогреватель и их продажи упадут. В общем, типа так нечестно! Пришлось у него поинтересоваться в курсе ли он, как германские гении из VW group придумали обманку на своих дизелях и наипали весь мир?! Германец тут же стух и, надо отдать ему должное, извинился за своих одаренных земляков.

    переоборудование webasto audi

    Я же в отместку, клятвенно пообещал ему написать в соцсетях, как и чем дооборудовать машины с догревателями Webasto, что бы использовать их в режиме предпусковых подогревателей! Так что ссылка есть — вперед, кому надо! Почитал комментарии ниже и понял, что много догадок и сумбурных советов с негативным акцентом прозвучало, а толком так и не появилось информации… В общем скажу так — если абстрагироваться от конкретного авто, то почти любой догреватель или фен Webasto можно переоборудовать в предпусковой подогреватель, главное — правильно обеспечить электропитанием чтобы питание на подогревателе было даже при выключенном зажигании и топливом по уму — отдельная магистраль, без врезки в топливную систему авто В случае с догревателем — можно было обойтись без обманки, то есть просто поставить пульт управления дополнительный либо старой модификации, овальный, либо новый, прямоугольный который позволит управлять догревателем самостоятельно, а не просто мозгами авто.

    Потом припаять доп вывод к плате проводок либо на штатный разъем вывод, в инете много схем по этому поводу и завести пульт от догревателя на сигналку, на доп канал. Получилась бы примерно такая же обманка, только еще и с пультом: Есть также вариант установить GSM-модуль и управлять догревателем посредством телефона, тоже довольно удобный вариант получается что-то вроде брелка с обратной связью, как на сигнализации вот ссылка, можно на досуге полистать ради интереса: Да и самое главное — не забывайте учитывать тот факт, что предпусковые подогреватели довольно не кисло тренируют АКБ, поэтому не стоит пренебрегать парой-тройкой лишних километров при еде, для того чтобы подзарядить "батарейку": Кстати, как житель одной из тех самых "холодных столиц" еще подскажу один момент — не поленитесь, поставьте подогреватель топливного фильтра и тогда любое качество саляры будет нипочем в путешествиях зимой и при хранении авто на улице: Ну это так, вдруг кто прочитает и тоже задумается о доработке: В принципе все работает и меня устраивает.

    Снятие, разборка и чистка Webasto на Пассат Б6/Passat B6, Ауди, Шкода.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲